驾驶室后方带有宽体铝合金脚踏板，为驾驶员上下车辆提供更加可靠的安全性和可靠性。
空气干燥罐由品牌厂商克诺尔提供，保证可靠性和安全性的同时进一步提高车辆制动情况下的安全性和可靠性。
EST采用的是760 340L大容量油箱配置，按照百公里油耗32L计算，足以保证3000km左右的续航能力。
紧凑布局的尿素罐、尾气处理系统采用的是紧凑集约式设计，其中外侧简易铝合金脚踏板也采用了简洁实用的镂空材质。
欧曼新ETX牵引车之所以赢得买车群体的肯定，不仅舒适方面使得它具备强劲的战斗力，天津欧曼自动挡专卖店，其外观、动力、空间、操控、油耗方面的确也有卓绝的展现，切切实实为驾车者的要求着想。
可想而知，欧曼新ETX牵引车的性价比在其它重型牵引车之中并不差。
总而言之，汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如欧曼新ETX牵引车。
操控是欧曼新ETX牵引车不得不提的特征之一，即使满载已有40吨，但方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感好。
大体整车偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。
因此，天津欧曼自动挡哪里有卖的，欧曼新ETX牵引车有着人车合一的行驶体验。
能耗方面，当前行驶1236公里，欧曼新ETX牵引车的实质能耗为24.73L/百公里。
在不挂货物的时候，天津欧曼自动挡价格，能耗在14.33L上下，天津欧曼自动挡，而装满货物能耗更低，实质测试能耗在35L上下。
满载1800km刚刚630L油，比较竞争车型，欧曼新ETX牵引车的油耗发挥拥有竞争力，能耗在同档次中较低，造就欧曼新ETX牵引车在市场中有良好的名声。
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