一般动力不好的车我是不会买的，油门反应很快，加油门的时候没有肉的感觉，后桥速比达成3.7，虽然谈不上强劲，天津欧曼牵引车销售，但大体还是很轻快的。因有法士特手动变速箱的强劲性能，档位数一共有12个，升降档的效率和稳定性都令人满意。加上福田欧曼对变速箱的细心调教，使得发动机动力输出和变速箱加减档形成一个协调性很强的大体。油门反应比照积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，驾驶者赢得可以的行驶自信。欧曼新ETX牵引车的扭矩数据是2000，车速可达95公里/小时，与W5B提速相较胜出几倍。因此，欧曼新ETX牵引车澎湃的动力，不会让你失望。

对比当下主流的EST系列车型，这款曾经的欧曼品牌的旗舰车型在操控性方面还是可圈可点，软质多功能按键操控性方面优势明显。对于车主而言后排卧铺空间方面综合来说还可以，平时都是一个人长途行车，上排卧铺可以灵活放置被褥等生活物品。车主购置的这台欧曼GTL搭载的康明斯ISG动力目前行驶52w公里，平时都是自己驾驶车辆、定期精心维护，没有像之前大家反映的那样这款国四动力普遍存在高温、油耗过高的问题。

欧曼新ETX牵引车之所以赢得买车群体的肯定，天津欧曼牵引车4S店，不仅舒适方面使得它具备强劲的战斗力，其外观、动力、空间、操控、油耗方面的确也有卓绝的展现，天津欧曼牵引车，切切实实为驾车者的要求着想。可想而知，欧曼新ETX牵引车的性价比在其它重型牵引车之中并不差。总而言之，汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如欧曼新ETX牵引车。

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