主驾驶标配气囊减震座椅，带有升降调节等功能，提供较好的行车舒适性。简易四幅式方向盘中间镶嵌福田车标，简约设计突出实用至上的特点。这款车型的仪表盘采用机械式仪表盘 液晶显示屏的设计，中间的双色液晶显示屏为驾驶员夜晚行车提供更好视觉效果。环绕式中控台设有简易影音娱乐系统、自动恒温空调等功能为驾驶员行车运输和驻车休息提供较好的环境，天津欧曼ETX，下方的差速锁、节油开关提高车辆整体运行的可靠性和稳定性。
包围式中控台上功能还挺齐全，而且零部件做工并没有那么粗糙，大致能够接受。带有液晶屏的按钮式空调控制总成和现有EST车型上配置的相同，除此之外还有很多按键预留槽供改装。驾驶室为排半规格，后面带有一个小卧铺。虽然卧铺不宽，天津欧曼ETX怎么样，但好歹可以给驾驶员提供一个休息区域，长时间等待装货的时候驾驶员也不至于坐在驾驶座。综合一下GTL质享版的内饰给人不错的感觉，舒适度也属于国产渣土车里中上游的水平。
采用欧曼GTL作为渣土车也是有其原因的，因为现在欧曼旗下的旗舰车型是EST，天津欧曼ETX价格，使用EST驾驶室势必会导致车辆价格偏高。而渣土车对于驾驶室的需求并不是很大，基本上是能用就可以，天津欧曼，而且GTL这款驾驶室舒适性还是不错的，所以针对渣土运输领域来说绰绰有余。整车的尺寸为8585×2550×3580mm，轴距为4100mm，基本是当前市场上主流的6×4渣土车水平。整车被喷涂成城市渣土车的绿色，车厢采用的是以K450耐磨钢材质为主的U型货箱，顶上还带有电动篷布。该车的额定载重量就是25吨，但是设计的载重量可以达到55吨。
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